Ideal para entregas e serviços em áreas urbanas e rodoviários de curtas e médias distâncias com agilidade, agora com a opção da transmissão automatizada V-Tronic, que combina o baixo custo de manutenção de uma caixa de câmbio manual com a facilidade da mudança automática de marchas, proporcionando conforto, maior produtividade do motorista e economia na operação. Equipado com o motor MAN D08 de 6,9 litros, potência de 275 cv e torque de 1.050 Nm, sistema de injeção Common Rail e tecnologia de Recirculação de Gases de Exaustão (EGR), que dispensa o uso do ARLA, em conformidade com o Proconve P7 e com transmissão automatizada ZF com 6 marchas.